NSR80/CRM80 高圧縮シリンダーヘッド/デトネリング/Oリング仕様 SHOPPING ｜三重県桑名市にあるNSR250専門のバイクショップ

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NSR80/CRM80 高圧縮シリンダーヘッド/デトネリング/Oリング仕様 SHOPPING ｜三重県桑名市にあるNSR250専門のバイクショップの詳細情報

SHOPPING ｜三重県桑名市にあるNSR250専門のバイクショップ。Webike | DMR-JAPAN ディーエムアールジャパンスペシャル。NSR80(CRM80)シリンダー：0.5mmオーバーサイズ加工』完成しま。NSR80後期型シリンダーヘッドをベースにデトネリングを埋め込みOリング仕様にし、着火点を近づける目的で面研し燃焼室は掘り込み加工していますボア径はノーマル49.5mmです。ポートの加工状況を見て前期型/後期型ヘッドガスケットを併用しセッティングして下さい。圧縮が足らない場合はヘッドガスケットは使わず液体ガスケットのみで取り付けて下さい。Oリングは合計３本付属します。本体はブラスト処理しているので綺麗です。。DMRーJAPAN 半球タイプ！馬力/トルク/燃費UP！ DMR。ZETA アドベンチャーウインドシールドセロー250/XTZ125。絶版ワイズギアリアキャリア 4D9 マジェスティ SG20J。ブルボンZX-10R用スクリーン　プーチ　puig。z900rs(2018モデル～)フレームホールプラグ(L)アルマイトゴールド面研